先ごろ、青森市は現在係留保存展示中の青函連絡船 八甲田丸 船体回収
費見積額について見解を述べた。
※ 市が維持していたとは。てっきり県の持ち物と思ってました。
今後20年間展示を続けるには、約6億5千万円、当面の安全確保に留めた
としても2億5千万円が必要だと。
ということは、摩周丸（函館）、羊蹄丸（東京）も同じ位のお金が捻出
できなければ、廃船ということなのか。
今年７月に歴史的な意義を持つ「機械遺産」に選ばれたばかりの青函連
絡船（隣接する鉄道車両引き込み用の可動橋を含む）なのだが、かなり
危機的状況下にあると思えます。
ある意味、「鉄道遺産」とも呼べる歴史的遺産です。
なんとか、県や国若しくは企業が手を差し伸べなければ、近い将来廃船
になるものと思います。
大型船舶ですので、係留保存するにしても、それなりの港湾が必要です。
また、維持するための費用も桁外れです。
なんとか、昨今の鉄道ブームに乗って、現役復帰できないでしょうかねぇ。
