キ100を導入
年明けてから何もしていなかったかのような状態に。
そんな訳では無いのですがね。
FBでは既に報告済みなのですが、先月?キ100を導入しました。
異常な大雪ですのでね...という訳ではないのですが。
こんな感じのキ100であります。
いい感じでしょ。IMONさんに出ていた委託品なんですが。
さて、こいつを何で押させようか。16番はあまり持っていないので...。
あ、こんな感じはどうでしょう。
そうです。弘南電鉄のED333です。どうでしょうね。
となると、キ100は122ではなくなりますね。あと、弘南電鉄さんのロゴマークが必要に。
さて、どうしましょ。くろまやさんにお願いかな。
ナハ11とナハフ11
前の投稿が8月だったか。あれから4ヶ月放置してしまいました。
さて、もう師走。北斗星/トワイライトエクスプレスの終焉日程も決まり、
新幹線も北海道まで伸びました(まだ試験走行中ですが)。
それに伴い、北海道を走るSLの定期運行も削られてしまいました。
それでは、今年最後になるのかな、投稿です。
ナハ11 2063
ナハフ11 2030
いずれも模型なんですが、よく見てください。車内妻面に地図が掲載されています。
で、最近気がついたのですが、どちらも電暖仕様なんですね。でも、電暖のカマを持って無い。
SGのDD51ならあるのですが...。古い電源車を探すしかないですかね。
来年の課題だな。
2016-02-13追記
Bloggerからの移行で、コメントが無くなってしまいました。
山内さん、申し訳ない。
DD51 DCCサウンド比較
長らくお待たせ致しました。
「待って無い」ですよね。
ということで、終了。
ではありません。公開します。
どっちが何処の会社の音かは、以前の投稿から推測してください。
それでは、始まり始まり。
どうでしょうかねぇ。
昭和のどこか遠くの大きな操車場風なノイズを加えてあります。
両社のサウンドへの思いの違いが明確に現れているように思えます。
当方?当方は、ホイッスルの音としては両社の中間くらいが好きですね。
クリアすぎず、ちょっと声枯れした感あり、クセのあるサウンドが欲しい。
難しいんですが、DCCならではの楽しみ方かもしれません。
DCCは敷居が高いと思われがちですが、意外とハードルは低めです。
では、この辺で。