編成組んでみた

タキを紹介した際、編成を組んでみると豪語したので。
レム-スム-ワム-タキ-ワフで並べてみました。

カマの連結を待つ

タキにフォーカス

レとスム（道外禁止）

スム（道外禁止）とワム

タキとワフ

いかがでしょう。

弘南電鉄 ED333

当方の故郷には、弘南電鉄という小さな鉄道会社があります。
北の小京都弘前市で今も現役のED333を紹介。

スケールは16番。メーカーは、ムサシノモデル。

側面

実車は、かなりボロボロです。毎年塗り替えしてはいるものの、一冬で駄
目になる。

凸型の可愛いやつ。いつか、ウェザリングを施してみたい。

あまり16番を増やしたく無いのですが、弘南電鉄のED333は外したく無かった。
いかがですか？実機は今も弘前に居ますよ。

タキ3000 入線

久々の車両入線です。
タキ3000が入って参りました。
12mmで、なかなか入手出来ないタキ。しかも、お気に入りの日本石
油さんの旧ロゴ。

先ずはサイドビュー

斜めから

いつもながら、カプラーはKDからIMONへ(ヒゲが邪魔)

やっぱ、昭和30〜40年代のローカル線編成にはタキが１両混ざると引き
締まる。
近々、編成組んでご紹介...の予定。

これは何でしょう

ほったらかしも、ここまで来ればと思える程放置プレイでしたね。
さて、今回は箱です。
さて、この丸い箱は何でしょうか？！

え？帽子の箱？正解です。
これは、帽子を保管する為の箱です。
最近では、あまり見かける事も無くなってしまったのでね。
あ、あの元総理の麻○さんなんかは、沢山お持ちかと。
で、何故帽子の箱かと申しますと、前回の書き込みで転車台を入手できた事を
報告致しました。でも、レイアウトが出来ていないので一時保管しておく為、
手頃な箱がないか物色していた処コレを見つけたんです。
直径35cmの帽子の箱。丁度良い大きさ。

こんな感じ。

どうでしょうね。残念ながら、附属のコントローラーボックスが収まらな
かったんですが。
あ、紐は後付けです。基本、帽子の箱には紐が付いていません。
そこで、手芸用品店へ出かけ、布製の平紐を購入。
箱の底へ細い針金で止めて、「四方左掛け」という結わき方が出来る様に
仕上げました。
ひとまず、体裁の良い入れ物に変身。
納品されて来たときの段ボール箱よりは小振りで良さげ。
え？その箱は何処で手に入れたかって？
楽天さんで探しました。で、見つけたのが「川淵帽子店」。
このお店の「NOL 帽子用丸箱」。
オススメです。

転車台入手

久々の投稿です。

暫く、左肩脱臼で模型も触れず、写真も撮れず仕舞でした。

さて、念願の転車台（12mm用）を入手出来ました。

完成品制作工房 フクヤさんのおかげです。

感謝です。
ひとまず、iPhoneで撮影した画像を報告を兼ねて掲載致します。

あ、かなりピンぼけ。しかも、白飛びしてる。

ひとまず、C57を乗せてみています。12mmのC62が乗るサイズで仕上げて
もらいました。

アップで。

如何でしょうか。

これをアップする頃には、フクヤさんでも公開しているはず。
さて、どんなレイアウトへ仕込もうか。

パンフォーカス画像作成にツール導入

販売店とかメーカーの製品写真によくある、端から端までフォーカスが
合っている画像を作ってみたくて一度はPhotoShopで作ってみたものの。
かなり面倒くさい処理で一度で断念。

そ・こ・で・ツールを導入しちゃいました。
で、こんな感じ。

今年の年賀に使った写真も...

どうでしょ。意外と簡単なんですよ。露出をマニュアルで固定して、フォーカス
を変えた数枚の写真を撮影。そいつをツールに取り込んで処理する（1クリック）
だけ。

これからは、これです。

有蓋緩急貨車 ワフ22000 と 鉄側有蓋車 スム4500

だいぶ暖かくなり、関東でもソメイヨシノ見頃の声も聞こえる
季節になりましたね。

さて、やっと12mmに緩急車がやってきましたので報告を。
え、ワールド工芸さんのヨ8000かって？あれはキットなので、
報告できる状況ではありません。
ということで、タイトル通りのワフ22000形であります。
あと、同時にやって来ましたスム4500形（道外禁止）貨車を報告。

まずは、ワフ22000形 有蓋緩急車
（貨車とも言われますが、当方的には緩急車です）

ヨとはまた違った、趣ありますよね。

これで、貨車編成が引き締まる。

やっぱいいな。

そして、スム4500

やっぱ、道外禁止でしょ。

いい感じ。

もう１両欲しいかも。

繋いでみる

コトラ9000も繋いでみると！いいね！

どうでしょうか。カプラーは、KDだったのでIMON101へ替えました。
あの、切り離し用のヒゲが無粋なのでね。