機関車といえば蒸気とディーゼルでしょ

鉄道と鉄道模型のほんず


成田空港線、2社とも新型導入

先日、NeXが新しくなるらしいと書いたのですが、今日のニュースで京成電鉄のスカイライナーも新型導入になる模様。

車体デザインは、山本寛斎

少し、MSE風。

3代目なのだそうだ。

2010年までに、8両編成を8編成導入する予定だそうだ。

方やJR東日本のNeXだが、2009年秋以降6両編成を22編成順次導入してゆくそうだ。

E259系/6両編成(4M2T)/アルミ合金製車体/最高速度130km/h/VVFインバータ制御方式

グリーン車設定ありだそうだ。

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<2008/04/10追記>

京成電鉄さんの場合、京成上野駅 <=> 成田空港駅を36分で結ぶそうだが、従来の京成本線では難しいのではと思っていたら、なんと北総線に乗り入れて高速化を図っていたんですね。

京成上野 <=(京成本線)=> 京成高砂 <=(北総鉄道)=> 小室 <=(千葉ニュータウン鉄道)=> 印旛日本医大 <=(成田空港高速鉄道)=>成田空港

これを、160km/hで駆け抜けるわけだ!

早いけど...京成上野まで出かけなければならないのは少々苦痛だなぁ~。

地方から上野へ出てきて、海外へって一には朗報かと。

当方は、依然NeXかYCATから高速バスだなぁ...。