先週はトンネル内で炎上、今日はエンジン部分から白煙と２度も続いて
しまいました。
排気温度が上昇する原因は何なのでしょう。
先週の事故の場合は、エンジンと駆動部をつなぐ部品の落下と言われて
いますが、それだけなのでしょうか。
例えば、燃料に問題は無いのか。ディーゼルですので、軽油で動いてい
ると思いますが、粗悪な軽油とか不純物の混入があるとかが考えられます。
あとは、故意にエンジン本体へ軽油を塗りつけている場合、エンジン内
部からではなく外部から発火、排気温度が上昇してエンジンがクラック
するケース。
床下のエンジン等は、「打音検査」しているはずですので、当然目視も
しているはず。クラック等があれば、普通は気が付きますよね。
トーシローのたわごとでしかありませんが、根本原因の早期究明が望まれます。
