2011年01月31日付け Web東奥・ニュースによると、JR津軽線
(青森-三厩)における28~29日の、貨物列車立ち往生に伴う
ダイヤ乱れで、同線の雪対策の難しさを浮き彫りにしたと伝え
ています。
『単線の津軽線 除雪に時間的制約』Web東奥・ニュース 2011/01/31
トウシローの安易な考えなのですが、三厩へ退避線を作って、夜
間往来する貨物列車へ除雪車両を連結して、徐行運転。
三厩で除雪車両を切り離して、海峡線へ。
海峡線から津軽線へは、三厩で除雪車両を連結。
ダメですかねぇ。
夜間のダイヤが過密なら、この手で確実に除雪/通過できる様にダ
イヤを組むべきではと思うのですが。