機関車といえば蒸気とディーゼルでしょ

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JR東海 371系「あさぎり」のカスタマイズ

5000形のカスタマイズが一段落したので、気分転換にJR東海 371系「あさぎり」のカスタマイズを開始。

カプラーの手持ちが底をついたので、4月にリリースされるMicroAce社の純正品をオーダー。

室内灯もオーダー。

さて、今回はまず添付されてきたステッカーを貼る。

ひとまず、沼津行きへ。

その後、「乗務員室」インレタを貼る。

その際、新宿寄りの先頭車のライトユニットが機能していなかったことが発覚。

仕方なく、ばらしを敢行。集電パーツの磨きと、再組み立てで復活。

ってところで、その勇姿はと言うと...

Njrt3711

ヘッドライト点灯

Njrt3713



テールライト点灯

Njrt3712

あとは、室内灯とカプラー交換で密連化、そしてパンタをシングルへ。

楽しみだぁ〜。

2007/03/11追記

JR東海 371系は、2本シューなんで...交換するパンタはどれかというと...


iconicon
グリーンマックス PT71Bパンタグラフ「2本シュー」タイプ2個セットicon
これかな。でも、少し違う感じがする。分売パーツで、2本シューのシングルアーム・パンタって少ないんだねぇ〜。なかなか決定版が見つからん。